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海運(yùn)報(bào)關(guān)資料重量誤差發(fā)布時(shí)間:2024-07-08

法律分析:海關(guān)報(bào)關(guān)單的毛重和凈重可以相差在正負(fù)百分之三的范圍內(nèi)?!吨腥A人民共和國海關(guān)進(jìn)出口貨物征稅管理辦法》第二十七條散裝進(jìn)出口貨物發(fā)生溢短裝的,按照以下規(guī)定辦理:(一)溢裝數(shù)量在合同、發(fā)票標(biāo)明數(shù)量3%以內(nèi)的,或者。一般錯(cuò)在報(bào)關(guān)單上,一般是貨物本身沒有什么問題,一般都是小問題,是單證有些細(xì)小的問題需要重新刪單申報(bào),比如重量錯(cuò)了,比如箱數(shù)錯(cuò)了,比如廠牌沒有打上去,反正都是一些小問題,需要按照正確的數(shù)據(jù)重新改單就行了,不會(huì)。重量申報(bào)錯(cuò)誤分析 首先,空運(yùn)、海運(yùn)核算體積、重量依據(jù)取大原則,能多報(bào)不能少報(bào),出入不能太大。比如申報(bào)5噸,實(shí)際有7噸,在海關(guān)機(jī)檢就會(huì)出現(xiàn)異常,然后移交緝私科;再就是進(jìn)口申報(bào)一定要如實(shí)申報(bào),不能存在主觀故意,不能。一、重量不符,超過允許誤差范圍 《裝箱清單》有一個(gè)重要的數(shù)據(jù)叫毛重,毛重是報(bào)關(guān)過程中非常重要的一個(gè)數(shù)據(jù)。有些工廠《裝箱清單》中的重量是估算的而沒有過磅,也有的工廠在裝柜時(shí)少裝或多裝了但卻沒有及時(shí)更改《裝箱。海關(guān)查驗(yàn)規(guī)定是:實(shí)際過磅重量超過報(bào)關(guān)重量 3%以內(nèi),可以直接放行。超過3%~5%,改單,然后放行。石材貨物,可以超過報(bào)關(guān)重量1噸~1。5噸。當(dāng)然,有些擦邊球的


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