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鐵路和海運(yùn)報(bào)關(guān)的區(qū)別發(fā)布時(shí)間:2023-03-14

親,不管是鐵路運(yùn)輸還是海運(yùn),需要提供的報(bào)關(guān)資料基本都是相同的(代理報(bào)關(guān)委托書、裝箱單、發(fā)票、合同),只是運(yùn)輸方式和運(yùn)輸工具不同而已。報(bào)關(guān)的程序和資料都沒有什么區(qū)別。就現(xiàn)行的鄭新歐,渝新歐,漢新歐和蘇滿歐來(lái)說(shuō),都已經(jīng)開始實(shí)現(xiàn)無(wú)紙化報(bào)關(guān)了,但內(nèi)地仍需要寄紙質(zhì)文件才能報(bào)關(guān)。其實(shí)你可以去中國(guó)多式聯(lián)運(yùn)服務(wù)的平臺(tái)找客服問(wèn)問(wèn)。具體需要提供哪些文件他們可能。一個(gè)屬于陸運(yùn)一個(gè)是海運(yùn),就中國(guó)而言,內(nèi)部海運(yùn)相比較于火車運(yùn)輸價(jià)格低一些,但是局限性比較多,只適合港口城市,如果走國(guó)際的話,還是海運(yùn)比較合適。海運(yùn)雖然慢,但是船的艙位多,成熟。這幾種運(yùn)輸方式理論上安全都安全的,清關(guān)來(lái)說(shuō)海關(guān)政策也一樣的,如果客戶不差錢的話,費(fèi)用也沒得比,只能從操作的便利性方面去和客戶解釋。鐵路運(yùn)輸和海運(yùn)的區(qū)別在于:1,海運(yùn)費(fèi)用低,裝載量大,航程較長(zhǎng),可以直接配合集裝箱卡車實(shí)現(xiàn)門到門運(yùn)輸。海運(yùn)中,幾乎所有的貨物都可以的,量大金額低的可以散裝,其他的都可以用不同規(guī)格用途的集裝箱裝載。即使是水果蔬菜。海運(yùn):運(yùn)費(fèi)便宜時(shí)效慢,只能到沿海和某些內(nèi)陸城市,以集裝箱運(yùn)輸為主。空運(yùn):運(yùn)費(fèi)昂貴時(shí)效快,可以到城市機(jī)場(chǎng),以托盤散貨為主。鐵路:運(yùn)費(fèi)一般時(shí)效一般


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